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Programa de Reducción de Accidentes: Aunor planea intervenir 10 sectores de la red vial 4 durante el 2022

Actuaciones se suman a las realizadas el año pasado por la concesionaria

La concesionaria de la red vial 4, Autopista del Norte (Aunor) tiene planificado ejecutar mejoras de los sistemas de señalización y seguridad vial en diez (10) sectores de la Red Vial 4 con la finalidad de reducir los índices de accidentabilidad.

Para estas mejoras se contempla reforzar la señalización vertical para la prevención de riesgos asociados al exceso de velocidad y la forma de la vía; mejorar la demarcación horizontal para el direccionamiento del usuario; la instalación de barreras laterales como contención y redireccionamiento, y la implementación de sistemas reductores de velocidad con bandas alertadoras y resaltadores laterales en puntos estratégicos para alerta del usuario y el desarrollo de velocidades prudentes.

Estas mejoras forman parte del Programa de Reducción de Accidentes (PRA), que Aunor viene desarrollando, y se ubicarán en sectores críticos como: Gramadal (km 236+600 al km 248+100), La Virgen (km 325+600 al km 328+500), Playa Grande (km 472+800 al km 475+500) y Campo Sol (km 511+500 al 512+800), así como, los óvalos Paramonga (km 207+450), Huaraz (km 209+540), Huambacho (km 407+850), Samanco (km 409+560), Chavimochic (486+170) y Morín (km 530+410).

Las mejoras se sumarán a las ejecutadas el año pasado en los sectores de Gritalobos, Coscomba y los óvalos Chavimochic y Tortugas. 

¿Qué es el PRA?

El PRA es un programa orientado a la identificación, planificación y monitoreo de las mejoras en seguridad vial en un horizonte de cinco (5) años.

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